इधर के वर्षों में चीनी भारी वाहन समूह यानी सिनोट्रक ने बाजार की आवश्यकता के अनुसार अपनी समग्र स्पर्द्धा शक्ति बढाने के लिये तकनीकी सृजन पर कायम रहा है। इस के साथ साथ उस ने अंतर्राष्ट्रीय बाजार में प्रवेश करने की कोशिश भी की और इस के दौरान उल्लेखनीय उपलब्धियां प्राप्त भी कीं। आइये , आज के कार्यक्रम में आप इसी संदर्भ में एक रिपोर्ट सुनेंगे।
चीनी सिनोट्रक का मुख्यालय पूर्वी चीन के शानतोंग प्रांत की राजधानी जी नान शहर में स्थित है, जो चीन के प्रमुख भारी वाहन उत्पादन का एक अड्डा है। उस ने चीन के प्रथम भारी वाहन का अनुसंधान किया और उसे भी बनाया है। वर्तमान में उस के वार्षिक उत्पादन व बिक्री की संख्या 1 लाख से अधिक हुई है और बाजार पर उस की दर चीन में प्रथम स्थान पर रही और विश्व में पांचवें स्थान पर है। चीनी सिनो ट्रक के सी ई ओ मा छुन जी के विचार में ऐसी सफलता हासिल करने का कूंजी बाजार की आवश्यकता के अनुसार लगातार अनुसंधान व विकास कर अच्छी गुणवत्ता वाले वाहनों का उत्पादन करना है। उन्होंने कहाः
अच्छी गुणवत्ता व उचित दाम वाले बढिया वाहनों का उत्पादन करना बाजार के उतार-चढाव की स्थिति में बाजार 
हासिल करने का सब से मुख्य कदम है। पहला, हम नये उत्पादों के अनुसंधान व विकास को महत्व देते हैं । दूसरा, हम शिल्प स्तर उन्नत करने पर ध्यान देने हैं। तीसरा, हम तकनीकी सृजन को महत्व देते हैं। और चौथा , हम अपने स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार की रक्षा पर ध्यान देते हैं।
2001 में चीनी सिनोट्रक ने पुनः गठन किया। इस के बाद समूह के भारी वाहन उत्पादों की किस्में एक ही श्रेणी से बढ़ कर नौ की हो गयी, वाहनों के आकार भी 78 से 2700 तक पहुंचे । इस के भरोसे सिनोट्रक को भारी वाहन व्यवसाय व बाजार में स्पष्ट तकनीकी श्रेष्ठता व स्पर्धा शक्ति प्राप्त हुई है।
2008 पेइचिंग ऑलंपिक चीन में एक भव्य खेल समारोह है। हरित ऑलंपिक को मुर्त रूप दिया जाने के लिये ऑलंपिक की डाक सामग्री का वाहन करने के जिम्मेदार पेइचिंग डाक सेवा ने चीनी राष्ट्रीय स्तरीय प्रदूषित गैस निकासी मापदंड से मेल खाने वाले हरित वाहनों का प्रयोग किया , जिन में यूरोप के नम्बर तीन स्तरीय गैस निकासी मापदंड से मेल खाने वाले 400 वाहनों का निर्माण चीनी सिनोट्रक द्वारा किया गया है । इस के लिये चीनी सिनोट्रक ने अपनी शक्ति के बूते इस स्तर के निकासी मापदंड से मेल खाने वाले नये इंजन का अनुसंधान व विकास किया। उस के मेनेजर श्री छाई तोंग ने इस के बारे में हमें बतायाः
हम ने स्वयं इस किस्म के इंजन का अनुसंधान किया और इस का बौद्धिक संपदा अधिकार भी प्राप्त हुआ है । सभी प्रमुख कल पुर्जे हम द्वारा स्वयं निर्मित हुए हैं। इस तरह हम ने इस काम पर दूसरों की इजारेदारी तोड़ी है , जो चीनी राष्ट्रीय उद्योगों की सुरक्षा के लिये बहुत महत्वपूर्ण है।
इंजन भारी वाहन का हृदय है। देश के नेतृत्वकारी वाहन उद्यम के रूप में चीनी भारी वाहन समूह के लिये इंजन बनाने की कुंजीभूत तकनीकों पर अधिकार करना चाहिये। 2005 से चीनी सिनोट्रक ने साढे एक साल का समय लगाकर स्वतंत्र रूप से बौद्धिक संपदा अधिकार प्राप्त फिजुल गैस के चक्रीय प्रयोग वाले इंजन का सफल अनुसंधान किया है, इसे अंग्रेजी में ई जी आर इंजन कहा जाता है , जो ऊर्जा किफायत , पर्यावरण संरक्षण तथा उच्च क्षमता की श्रेष्ठता रखता है । वर्तमान में चीनी सिनोट्रक चीन में एकमात्र ऐसा उद्यम है जिसने इस प्रकार की तकनीक का विकास किया है। वह हर माह 10 हजार इंजनों का उत्पादन कर सकता है।
तकनीकी अनुसंधान के साथ साथ सिनोट्रक बौद्धिक संपदा अधिकार की रक्षा को भी बहुत महत्व देता है और सक्रिय रूप से पेंटेट आवेदन करने से सृजन की क्षमता बढ़ाता रहता है। पिछले 8 सालों में चीनी भारी वाहन समूह ने कुल 803 पेंटेट आवेदन किये हैं, जो देश के वाहन उद्योग में सब से अधिक पेंटेट आवेदन करने वाला उद्यम बना 
है।
इधर के वर्षों में अंतर्राष्ट्रीय बाजार में सिनोट्रक का विकास पैमाना अधिक विस्तृत हो रहा है। वह देशी-विदेशी बाजार की स्थिति के अनुसार उत्पादों के ढांचे को भिन्न स्तरों पर रद्दोबदल करता है और नयी नयी किस्म का उत्पाद इजात कर पेश करता है । इस के बारे में सिनोट्रक के अफ्रीका निर्यात विभाग के उप मेनेजर श्री य्वान जोंग बाओ ने परिचय देते हुए कहाः
अफ्रीका के बहुत से क्षेत्रों में पहाड़ है और रेगिस्तान फैले हुए हैं। वहां तापमान ऊंचा , रास्ता खराब और धूल ज्यादा उड़ता है । इसी स्थिति में मोटर गाड़ी की विशेष तकनीकी मांग की जाती है । सिनोट्रक के तकनीक विभाग ने अंतर्राष्ट्रीय रणनीति के मुताबिक अफ्रीका के मार्गों की वास्तविक स्थिति के अनुसार विभिन्न प्रकार के वाहनों का रूपांतरण किया है ।
कोई भी उद्यम अगर अंतर्राष्ट्रीकरण की रणनीति नहीं अपनाएगा तो उस का अधिक विकास नहीं हो सकेगा। यह चीनी सिनोट्रक के प्रबंधकों का समान विचार है। वर्तमान में चीनी सिनोट्रक चौतरफा तौर पर अंतर्राष्ट्रीकरण की रणनीति लागू कर रहा है। उस के सी ई ओ श्री मा छुन जी ने हमें बतायाः
ह
मारी अंतर्राष्ट्रीकरण रणनीति ये हैः पहली, अंतर्राष्ट्रीय बाजार का पैमाना ज्यादा विस्तृत हो। दूसरी, सुप्रसिद्ध अंतर्राष्ट्रीय उद्यमों के साथ तकनीकी सहयोग बढ़ाया जाए। तीसरी, अंतर्राष्ट्रीय बाजार में प्रवेश किया जाए। चौथी, अपनी ब्रांड के निर्माण को महत्व दिया जाए।
इधर के वर्षों में अंतर्राष्ट्रीय बाजार को विस्तृत करने के चलते चीनी सिनोट्रक के निर्यातित वाहनों की संख्या 2004 के 60 से बढ़ कर 2007 के 15 हजार तक पहुंच गयी, जो चीन के भारी वाहनों की कुल निर्यात मात्रा का 60 प्रतिशत बन गयी है।
इस के अलावा, चीनी सिनोट्रक ने वर्तमान में 30 से अधिक विश्व सुप्रसिद्ध वाहन कल पुर्जा उद्यमों के साथ रणनीतिक सहयोग किया है और विदेशों में संयुक्त पूंजी वाले उद्यमों की स्थापना में प्रगति प्राप्त भी की है। जिस के अन्तर्गत वियतनाम और रूस के साथ संयुक्त रूप से कारोबार की स्थापना तथा उत्पादों की असेंबली परियोजना सफलतापूर्वक शुरू की गयी है । उत्पादों के निर्यात के चलते समूह का सिनोट्रक ब्रांड विश्व में प्रसिद्धता प्राप्त हुई है और संयुक्त राष्ट्र विकास योजना कार्यालय आदि संस्थाओं से विश्व बाजार के चीनी वार्षिक नामी ब्रांड व चीनी प्रभावकारी ब्रांड का पुरस्कार भी प्राप्त हुआ है। (रूपा)
