वर्ष 1993 में आन खाई कंपनी ने जर्मनी की सेत्रा कंपनी से यह तकनीक सीखी और धीरे-धीरे उसमें सुधार किया। आखिर में वर्ष 2008 में आन खाई ने राष्ट्रीय आविष्कार पेटेंट प्रमाण पत्र हासिल किया, यह उसके लिए एक अंतर्राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी सुरक्षा मानक बन गया । इसके अलावा, आन खाई ने डबल डेकर बसों के बारे में कई अनुसंधान एवं विकास और परिचालन आदि अनुभव बटोरे। अब तक आन खाई ने दुबई,अबू धाबी,अमेरिका के लास वेगास,सैन फ्रांसिस्को,चीन के हांगकांग व शंघाई ,दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन व ऑस्ट्रेलिया के सिडनी आदि शहरों में बसों का संचालन किया है।

आन खाई ने पूरी दुनिया का ध्यान अपनी ओर आकर्षित किया। अप्रैल 2011 से आन खाई विश्व के सबसे बड़े खुले पर्यटन कोच ऑपरेटर- ब्रिटेन की बिग बस कंपनी के साथ लंदन की बस परियोजना पर विचार-विमर्श शुरू किया। आन खाई ने विशेष टीम स्थापित कर केवल 5 महीने में ग्राहकों की डॉकिंग,नमूना वाहन डिजाइन,उत्पादन व प्रमाणीकरण आदि कार्य सफलतापूर्वक किए। और सितंबर 2011 में बिग बस कंपनी के साथ हस्ताक्षर किए।

आन खाई कंपनी के उपाध्यक्ष वांग शिन फंग ने कहा ब्रिटेन इस बस के संचालन परिणाम से पूरी तरह संतुष्ट है। उसके लिए हमारे देश में उत्पादित यात्री बस पूरी तरह से यूरोपीय संघ की तकनीकी आवश्यकताओं के अनुकूल है। यानी हमारी बस यूरोपीय मुख्य बाज़ार में प्रवेश हो सकती है।

आन खाई सेवा टीम मोनिका समूह की मदद से इस साल अप्रैल तक 20 डबल डेकर बसों की एक ही बार में सफल जांच हुई। बिग बस कंपनी ने इसके लिये विशेष रूप से आन खाई कंपनी को आभार पत्र भेजा।

बिग बस कंपनी के तकनीकी निदेशक कली पुल्लिंस ने भी आन खाई कंपनी के प्रयासों को मान्यता देते हुए कहा आन खाई कंपनी के विश्वसनीय प्रदर्शन व अच्छी सेवा के चलते हमने आन खाई को लंदन ओलंपिक के संचालन में निवेश करने के लिए चुना।

यूरोप से विनिर्माण प्रौद्योगिकी आन खाई के माध्यम से विकसित होकर एक बार यूरोप से ब्रिटेन में वापस लौटी। आन खाई ने चीन द्वारा उत्पादित बसों को सफलतापूर्वक लंदन की संस्कृति में मिलाया,यह न केवल चीन के यात्री कार उद्योग में एक बड़ी सफलता है,बल्कि चीन के थोक यांत्रिक व विद्युत उत्पादों के विश्व स्तरीय बाज़ारों में प्रवेश की दिशा में भी एक बड़ा कदम है।