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चीन के पूर्वी समुद्र तटिय भाग में स्थित शान तुंग प्रांत में 117 वर्षों पुराना चीन का तीसरा सबसे बङा कंटेनर शिपिंग बंदरगाह है, जिसका नाम छिंग ताओ बंदरगाह है। पिछले साल से अभी तक अंतर्राष्ट्रीय वित्तिय संकट के कारण, छिंग ताओ कंटेनर शिपिंग पोर्ट के व्यापार में भारी गिरावट आई है। परंतु, वर्षों के सेवा और सेवा के नये सिद्धांतों के विकास, ग्राहकों के साथ मिलकर कठिनाइयों को उबारने के आधार पर इसने ग्राहकों का विश्वास और भरोसा प्राप्त कर लिया है। छिंग ताओ बंदरगाह की योजना है कि अगले 2 और 3 सालों के भीतर अपने को उत्तर-पूर्वी एशिया का अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी केंद्र बना दिया जाएगा। आज के कार्यक्रम में आपको हम छिंग ताओ बंदरगाह के दौरे पर ले जाएंगे।

छिंगताओ बंदरगाह में 15 घाट और 72 बर्थ हैं। इसका मुख्य काम आयात-निर्यात वाली वस्तुएं जैसे कंटेनर, कोयला, कच्चा तेल, लोहा, अनाज आदी को आयात निर्यात के लिए चढाने-उतारने की सेवा देना और राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय यात्रिओं को सेवा प्रदान करना है। इसका विश्व के 130 से ज्यादा देशों और क्षेत्रों के साथ और 450 से ज्यादा बंदरगाहों के साथ व्यापारिक संबंध है।

2008 के तिसरी तिमाही तक, विश्व वित्तिय संकट अपने जोरों पर आ चुका था, और आयात-निर्यात से जुङे हुए अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह और नौवहन व्यापार भी इसकी चपेट में आ चुके थे। छिंग ताओ बंदरगाह पर भी इसका स्पष्ट प्रभाव पङा, बंदरगाह पर आने वाली जहाजों की संख्या में कमी आयी, मालों की आवाजाही कम हो गई, बंदरगाह संचालन का दबाव बढ गया। छिंग ताओ बंदरगाह के छिएन वान कंटेनर लिमिटेड कंपनी के अधिकारी श्री रन मिन छियांग को विश्व वित्तिय संकट के उन सबसे कठिन दिनों की याद आज भी तरोताजा है। इस की चर्चा में उन्हों ने कहाः

वे कहते हैं, इस साल के पहले तिमाही में, जब वित्तिय संकट में मंदी की स्थिति सबसे अधिक गंभीर हो रही थी, तो छिंग ताओ बंदरगाह को वास्तव में असाधारण कठिन समय से गुजरना पड़ा। अनेक विदेशी कंपनियां आर्थिक संकट के कारण आर्डर नहीं दे सके, इसके साथ ही चीन में नया साल का त्यौहार मनाने के कारण चीनी कंपनियों में छुट्टी हो गई, जिससे छिंग ताओ बंदरगाह के निर्यात में काफी कमी आ गई।

इस कठिनाई का सामना करने के लिए, छिंग ताओ बंदरगाह ने ग्राहकों के साथ मिलकर कठिनाई दूर करने का फैसला किया। छिंग ताओ बंदरगाह लिमिटेड कंपनी के उप निदेशक श्री थिएन क्वांग वन ने पत्रकार को बताया कि व्यापार में भारी गिरावट के कारण, देश-विदेश के खाली कंटेनरों की संख्या में अप्रत्याशित वृद्धि हो गई। खाली कंटेनरों को जमा करने के लिए स्थान भी अपर्याप्त हुआ। इस के मुद्देनजर हमारी कंपनी ने काफी तेजी से देश विदेश की विभिन्न कंपनियों की ठोस स्थिति का जायजा लिया और तीन दिन के बाद 13 जहाजरानी कंपनियों के साथ समझौता कर, छिंग ताओ बंदरगाह पर एक खाली कंटेनर इकट्ठा करने का अड्डा निर्मित किया। उन्हों ने कहाः

हमने खाली कंटेनरों को इकट्ठा करने वाली जगह तैयार करने के लिए कुछ कार्यालयों और भोजनालयों को भी गिराकर हटा दिया, जिससे उन लोगों के कंटेनर इकट्ठा करने का काम सुचारु रूप से चल सका। ऐसा करने से काम की लागत में भी कमी आई और कठिनाइयां भी कम हो गई, और इसके साथ ही हमारा लाभांश भी बढ गया। इस प्रक्रिया का दूरगामी फायदा भी होगा यानी छिंग ताओ बंदरगाह और जहाजरानी कंपनियों के साथ संबंध को और अधिक मजबूत बनाने में मदद मिली।

इस सब के अलावा, जब हमें पता चला कि रासायनिक उर्वरक के आयात-निर्यात में बांडेड व्यवसाय की प्रक्रिया शामिल है तो हमने विदेशी उर्वरक कंपनी के साथ मिलकर चीनी सीमा-शुल्क कार्यालय की सहायता से बांडेड का व्यवसाय संभाला, इस तरह विदेशी कंपनियों के आर्थिक दबाब को कम करने में सहायता दी गयी । जब हमें पता चला कि देश में विदेशों की साझा कंपनियों को माल की ढुलाई में कठिनाई आयी है तो, हमने रेल विभाग के साथ सहयोग कर, उन कंपनियों के माल के परिवहन की मात्रा में बढोत्तरी की।

"साझा संकट निवारण"कार्यक्रम ने छिंग ताओ बंदरगाह को संकट से उबारने में मदद की। आंकड़ों से स्पष्ट है कि इस साल के पहले महीने से आठवें महीने तक, छिंग ताओ बंदरगाह का आय और लाभांश क्रमश：5% और 4% से बढ गया। थिएन क्वांग वन ने कहाः

इस बार वित्तिय संकट के आने के वक्त हमने सबसे पहले अपने ग्राहकों, बाजारों और साझेदारों की ओर ध्यान दिया। इस परिस्थिति में उनकी कठिनाईयों का हल करना हमारी अपनी कठिनाईयों का हल करने के बराबर है। कठिनाईयों का सामना करने के दौरान हमने अपनी कार्यक्षमता और प्रतिस्पर्धा की क्षमता को बढावा दिया है। इन सभी कार्यों से हमारे व्यापार और कार्य सेवा का सिद्धांत भी प्रदर्शित हुआ है।

इसके साथ ही कुछ विदेशी उद्यमियों ने छिंग ताओ बंदरगाह के विकास की क्षमता भी मानी और सक्रिय रूप से बंदरगाह निर्माण मे निवेश भी शुरू किया । इस साल के जून माह में, छिंग ताओ बंदरगाह के छिएन वान कंटेनर लिमिटेड कंपनी ने औपचारिक तौर पर कार्य शुरु कर दिया है। इस कंपनी का निर्माण छिंग ताओ पोर्ट ग्रुप, दुबई पोर्ट वर्ल्ड, ए पी मोलर आदी कंपनियों के पूंजी निवेश से किया गया है, जिस ने छिएन वान के चौथे चरण के 10 बङे पैमाने वाले बर्थ के विकास, निर्माण, व्यापार और प्रबंधन आदी के कार्यक्रम में 1 अरब 40 करोङ अमरिकी डॉलर का निवेश किया है।

जानकारी के अनुसार, इन 10 बर्थों का एकीकृत योजना के तहत निमार्ण व संचालन तथा विदेशों के साथ व्यापार किया जाएगा, जिस से सबसे बड़े स्तर पर निमार्ण और संचालन की लागत को कम किया जाएगा। इस तरह छिंग ताओ बंदरगाह के पोर्टों के संसाधनों का समुचित उपयोग किया गया है। भविष्य में यह बंदरगाह उत्तर-पूर्वी एशिया के नौवहन प्रतिस्पर्द्धा में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।

इस साल के पहली सितंबर को छिंग ताओ बांडिड बंदरगाह का बांडेड व्यापार क्षेत्र जांच से पारित हो गया है, और यह राष्ट्रीय स्तर के जांच के बाद पारित होने वाला देश का सातवां बांडेड क्षेत्र बन गया है। इनमें पहले चरण के बांडेड क्षेत्र में छिंग ताओ बंदरगाह के 8 सामान्य बर्थ और 2 बहुउपयोग किया जाने वाला पोर्ट शामिल हैं।

छिंग ताओ बंदरगाह के छिएन वान कंटेनर लिमिटेड कंपनी के अधिकारी श्री रन मिन छियांग कहते हैं कि बांडेड व्यापार क्षेत्र के अंदर, कंपनियां विभिन्न तरह की सुविधाओं का उपभोग कर सकती हैं जैसा कि आयात-निर्यात की सुविधापूर्ण प्रक्रिया, सीमा कर में छूट, व्यापार की आसान प्रक्रिया आदी शामिल है । छिंग ताओ बंदरगाह भविष्य में इन सुविधाओं के द्वारा अंतर्राष्ट्रीय स्तर का बंदरगाह बन जाएगा और दो-तीन वर्षों के भीतर कोरिया के फूशन बंदरगाह की जगह लेकर उत्तर-पूर्वी एशिया का सब से बड़ा अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी केन्द्र बन जाएगा।

छिंग ताओ बंदरगाह का बांडेड पोर्ट क्षेत्र बनना, हमारे लिए एक बुहत ही सुनहरा अवसर है। बांडेड क्षेत्र की सुविधा और उदार नीति का उपयोग करके हमलोग कंटेनर की संख्या बढा सकते है, और इसका उत्तर-पूर्वी एशिया का अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह बनने के बाद हमें एक मजबूत आधार मिल जाएगा। इसके अलावा हम इसके व्यवसायिक क्षेत्रों का भी विस्तार करेंगे, जैसे देश के अंदर मध्यवर्ती और पश्चिमी भागों की ओर विस्तार करेंगे, और हमें विदेशों के साथ संयुक्त निवेश के क्षेत्र का भी विस्तार करना है। हमलोगों ने बहुत सारी बर्थों का निर्माण किया है, और इसके अलावा और भी योजनाएँ हैं।

छिंग ताओ बंदरगाह विश्व की विभिन्न बड़ी जहाजरानी कंपनियों को लाजिस्टिक्स सेवा देने के साथ साथ निवेश, बंदरगाह के निर्माण, सड़क, रेल, लाजिस्टिक्स क्षेत्र आदि के बुनियादी निर्माण के द्वारा लाजिस्टिक्स के कार्य के विकास की आवश्यकताओं को पूरा करता है।