लेखक - अखिल पाराशर

सीआरआई के चीनी और विदेशी पत्रकारों ने बुधवार को सांगजोउ पोहाई बंदरगाह का दौरा किया जो हपेई प्रांत के सांगजोउ शहर के पोहाई क्षेत्र में स्थित है। बीजिंग-थ्येनचिन-हपेई क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र के रूप में, सांगजोउ पोहाई बंदरगाह एक व्यापक परिवहन की व्यवस्था करता है।

हाल के वर्षों में, सांगजोउ पोहाई बंदरगाह मध्य चीन के क्षेत्रों के लिए एक सबसे सुविधाजनक बंदरगाह बन गया है, जहां से सबसे कम परिवहन लागत के साथ सबसे कम जमीनी दूरी पर कार्गो को बंदरगाह तक पहुंचाया जा सकता है।

यह बंदरगाह मुख्य रूप से बल्क कार्गो और कंटेनर परिवहन में डील करता है, जो धातु विज्ञान, रसायन इंजीनियरिंग और उपकरण विनिर्माण जैसे उद्योग के विकास में महत्वपूर्ण समर्थन देता है। इस बंदरगाह की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इस क्षेत्र में अन्य बंदरगाहों की तुलना में परिवहन लागत सबसे कम है। इस बंदरगाह की महत्वपूर्ण भौगोलिक स्थिति होने की वजह से कंपनियों को रसद लागत कम करने में मदद होती है।

सांगजोउ पोहाई पोर्ट कंपनी लिमिटेड के प्रभारी ने बताया कि इस बंदरगाह के पास 2 लाख टन गहरे पानी का चैनल और 25 बर्थ हैं, जिनमें से प्रत्येक 10,000 टन से अधिक कार्गो को रख सकता है। इस बंदरगाह ने कच्चे तेल, तरल रसायन, तरलीकृत प्राकृतिक गैस और कोयले को ढोने के लिए 50,000 से 200,000 टन भार वाली बर्थ की श्रृंखला का निर्माण किया है।

हेपई, शांक्सी, हनान, निंगश्या, शानक्सी और भीतरी मंगोलिया स्वायत्त क्षेत्र को कवर करने के लिए बंदरगाह की आर्थिक सेवा क्षेत्र दोगुनी हो गयी है। बोहाई न्यू एरिया में उद्यम इन प्रांतों और क्षेत्रों के साथ अधिक प्रत्यक्ष और निकट संबंध स्थापित कर सकते हैं।

सबसे ज्यादा चौंकाने वाली बात यह लगी कि यह विशाल बंदरगाह मात्र 18 महीने में बनकर तैयार हो गया था।

(अखिल पाराशर)