20 अगस्त को अंतिम रूप दी गई अपनी सब्सिडी-विरोधी जांच के बाद, चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर उच्च टैरिफ लगाने के यूरोपीय आयोग के हालिया फैसले ने यूरोपीय संघ के सतत विकास लक्ष्यों पर पड़ने वाले प्रभाव के बारे में विशेषज्ञों के बीच चिंता पैदा कर दी है।

इटली में बोकोनी विश्वविद्यालय में सतत विकास और ऊर्जा संक्रमण में विशेषज्ञता रखने वाले एसोसिएट प्रोफेसर डि कैस्टेलानो ने चाइना मीडिया ग्रुप के साथ एक विशेष साक्षात्कार में अपनी चिंता व्यक्त की। उन्होंने यूरोपीय संघ की जांच की आलोचना करते हुए कहा कि यह केवल चीनी कंपनियों को लक्षित करती है, जिसके बारे में उनका मानना है कि इसमें स्पष्ट राजनीतिक निहितार्थ हैं और इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में यूरोप की धीमी प्रगति के लिए दोष मढ़ती है।

उन्होंने आगे जोर दिया कि इन वाहनों पर टैरिफ बढ़ाने से महत्वपूर्ण जोखिम पैदा होते हैं, भले ही तकनीक कहीं से भी उत्पन्न हुई हो। "कीमतों में वृद्धि की नीति विशेष रूप से परेशान करने वाली है," डि कैस्टेलानो ने टिप्पणी की। उन्होंने दो प्रमुख मुद्दों पर प्रकाश डाला: प्रतिस्पर्धात्मकता और सतत विकास। परिवहन, विशेष रूप से सड़क परिवहन, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में एक महत्वपूर्ण योगदानकर्ता है, और कार्बन उत्सर्जन को कम करने के प्रयासों में बाधा डालने वाले कोई भी उपाय चिंता का कारण हैं।

डि कैस्टेलानो ने यूरोपीय संघ द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में अपनी उत्पादन क्षमता को बढ़ाने की आवश्यकता पर भी बल दिया, जिसमें कच्चे माल, बैटरी और तैयार वाहन शामिल हैं। उन्होंने चेतावनी दी कि यूरोपीय संघ वर्तमान में तकनीकी परिवर्तन को प्राप्त करने के लिए अपर्याप्त रूप से सुसज्जित है और उसे अपने स्थिरता लक्ष्यों को पूरा करने के लिए बाहरी सहायता पर निर्भर रहना होगा।

(मीनू)