हाल के वर्षों में, चीन-यूरोप मालगाड़ियों के संचालन ने जर्मनी के रूहरगेबीट क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण परिवहन केंद्र डुइसबर्ग के विकास को महत्वपूर्ण रूप से प्रेरित किया है। साथ ही, इन मालगाड़ियों ने विशाल चीन-यूरोप रेल नेटवर्क से जुड़े देशों और शहरी केंद्रों के लिए नई विकास संभावनाओं को खोल दिया है। जर्मनी के डुइसबर्ग-एसेन विश्वविद्यालय में परिवहन प्रणाली और रसद विभाग के प्रमुख प्रोफेसर डॉ. बर्नड नॉचे ने चीनी समाचार एजेंसी शिन्हुआ के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में इन परिवर्तनकारी प्रभावों को रेखांकित किया।

परिवहन प्रणाली और रसद विभाग में एक अग्रणी प्राधिकारी के रूप में, प्रोफेसर नॉचे "बेल्ट एंड रोड" पहल को चलाने वाले सहयोगी प्रयासों और भागीदार देशों के लिए इसके कई गुना लाभों का अध्ययन करने पर अपना ध्यान केंद्रित करते हैं। उनका तर्क है कि चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ परिवहन के अधिक न्यायसंगत तरीके की शुरुआत करती हैं, जो समुद्री और सड़क मार्गों की तुलना में काफी कम पारगमन समय और हवाई परिवहन की तुलना में कम लागत की पेशकश करती हैं। बुनियादी ढांचे में चल रहे सुधार के साथ, ये तेज़ और कुशल मालगाड़ियाँ चीन-यूरोप रेल गलियारे के साथ शहरों को प्रचुर मात्रा में माल से भरते हुए उद्यमों के लिए आकर्षक व्यावसायिक अवसर प्रदान करती हैं, जिससे चीन और यूरोप के बीच बढ़ी हुई कनेक्टिविटी को बढ़ावा मिलता है।

व्यापक चीन-यूरोप मालगाड़ी नेटवर्क पूरे यूरेशियन महाद्वीप तक फैला हुआ है, जिससे चीन और इस रेल से जुड़े सभी देशों के बीच व्यापार के पर्याप्त विस्तार की सुविधा मिलती है। हाल के आंकड़ों से पता चलता है कि डुइसबर्ग यूरोप के प्रमुख परिवहन केंद्रों में से एक बन गया है, जो चीन-यूरोप ट्रेनों की उच्चतम मात्रा और सबसे महत्वपूर्ण कार्गो थ्रूपुट और मूल्य का दावा करता है। वर्तमान में, चीनी शहरों से प्रस्थान करने वाली चीन-यूरोप मालगाड़ियाँ आमतौर पर 12 से 18 दिनों में डुइसबर्ग तक की दूरी तय करती हैं, प्रत्येक सप्ताह लगभग 60 ट्रेनें आती हैं। इसके बाद, इन ट्रेनों द्वारा परिवहन किए गए माल को डुइसबर्ग से जर्मनी और पड़ोसी यूरोपीय देशों के अन्य बंदरगाहों तक वितरित किया जाता है।

प्रोफेसर बर्नड नॉचे ने आगे बताया कि चीन-यूरोप ट्रेनों की बहुमुखी भूमिका न केवल परिवहन का एक साधन है बल्कि व्यापार विस्तार के लिए उत्प्रेरक भी है। उच्च गुणवत्ता वाले चीनी सामानों को रेल लाइन के किनारे गंतव्यों तक पहुंचाने के अलावा, इन ट्रेनों ने प्राप्तकर्ता देशों और शहरों में रसद और भंडारण क्षेत्रों के विकास को बढ़ावा दिया है, जिससे रोजगार के अवसर पैदा हुए हैं। वर्तमान में, ये मालगाड़ियाँ वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की लचीलापन सुनिश्चित करने, औद्योगिक एकीकरण को बढ़ावा देने और दुनिया भर में नवीन विकास को बढ़ावा देने में आधारशिला के रूप में काम करती हैं।

(रमेश शर्मा)