"कोरिया डेली" ने हाल ही में रिपोर्ट दी है कि हौथी सशस्त्र बलों द्वारा लाल सागर चैनल की नाकाबंदी से वैश्विक रसद संकट पैदा हो गया है, जिससे दक्षिण कोरिया से यूरोपीय संघ तक शिपिंग भाड़ा चार महीनों में 250 प्रतिशत बढ़ गया है। हालांकि, चीन के पास चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस जैसे परिवहन चैनल हैं, जिससे दक्षिण कोरियाई कंपनियों की निर्यात प्रतिस्पर्धा शक्ति में गिरावट होने की संभावना है।

दक्षिण कोरियाई मीडिया की चिंताओं से बाहरी दुनिया ने यह देखा कि जैसे-जैसे लाल सागर संकट बढ़ता जा रहा है और वैश्विक रसद और आपूर्ति श्रृंखलाएं प्रभावित हो रही हैं, चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के फायदे उजागर हो रहे हैं।

लाल सागर स्वेज़ नहर के महत्वपूर्ण जलमार्गों में से एक है और पश्चिमी यूरोप और अमेरिका के कुछ व्यापार मार्गों के लिए इसे अवश्य गुजरना चाहिए। संबंधित शोध के अनुसार, हर साल दुनिया का लगभग 15 प्रतिशत समुद्री व्यापार, 30 प्रतिशत कंटेनर व्यापार, 30 प्रतिशत विमानन ईंधन, 12 प्रतिशत तरलीकृत प्राकृतिक गैस और 8 प्रतिशत अनाज व्यापार लाल सागर से होकर गुजरता है।

पिछले साल नवंबर से फिलिस्तीन के समर्थन में यमन के हौथी सशस्त्र बलों ने लाल सागर के पानी में इजरायल से संबंधित जहाजों पर बार-बार हमला किया है। इस साल जनवरी में, अमेरिका और ब्रिटेन ने यमन में हौथी सशस्त्र सुविधाओं पर सीधे हवाई हमले शुरू किए, जिससे स्थिति और अधिक गंभीर हो गई और अधिक जहाज़ केप ऑफ़ गुड होप के चक्कर लगाने लगे।

समुद्री परिवहन की तुलना में चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के होने से परिवहन की स्थिरता, परिवहन कीमत, परिवहन का समय आदि कई फायदे हैं। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस ने पिछले कुछ वर्षों में 85,000 से अधिक ट्रेनों का संचालन किया है। इस वर्ष की शुरुआत से 2,600 से अधिक ट्रेनों का संचालन किया गया है, और लगातार 46 महीनों तक एक ही महीने में 1,000 से अधिक ट्रेनों का संचालन किया गया है। चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के माध्यम से अधिक से अधिक यूरोपीय उत्पादों को चीनी लोगों के जीवन में प्रवेश किया गया है, और "मेड इन चाइना" यूरोपीय लोगों के बीच अधिक लोकप्रिय हो गया है।

"बेल्ट एंड रोड" के संयुक्त निर्माण के लिए उच्च गुणवत्ता वाली इंटरकनेक्शन धमनी के रूप में, चीन-यूरोप रेल गाड़ियां वर्तमान में 25 यूरोपीय देशों तक पहुंचती हैं और 219 शहरों को जोड़ती हैं। इसने यूरेशियन महाद्वीप में आर्थिक और व्यापार सहयोग के लिए एक नया भूमि परिवहन चैनल और एक नया पुल खोला है, एक लचीली अंतर्राष्ट्रीय रसद आपूर्ति श्रृंखला बनाई है, और यूरेशियन महाद्वीप के विकास में नई प्रेरित शक्ति डाली है।

(श्याओ थांग)