चीनी रेलवे छिंगहाई-तिब्बत ग्रुप कंपनी से 1 जनवरी को मिली खबर के अनुसार, 31 दिसंबर 2022 तक, साल 2022 में छिंगहाई-तिब्बत ग्रुप कंपनी की माल ढुलाई 8 करोड़ टन से अधिक हो गई, जिसमें 56 लाख टन माल तिब्बत में प्रवेश किया और बाहर निकला।

बताया गया है कि साल 2022 में छिंगहाई-तिब्बत ग्रुप कंपनी ने मुख्य रूप से रासायनिक उर्वरक, नमक, कोयला, सोने की खदानें, पेट्रोलियम और रसायन भेजे, उनमें से सोने की खानों, औद्योगिक नमक, रसायन और कंटेनरों की चार श्रेणियों की वृद्धि वर्ष 2021 की तुलना में क्रमशः 22 प्रतिशत, 16.7 प्रतिशत, 49.1 प्रतिशत और 9.5 प्रतिशत बढ़ी है।

बता दें कि 1 जुलाई 2006 को, छिंगहाई-तिब्बत रेलवे यातायात के लिए खुल गया, जिसने तिब्बत में कोई रेल न होने का इतिहास समाप्त किया। दुनिया में समुद्र सतह से सबसे अधिक ऊंचाई, सबसे लंबी लाइन और सबसे तेज गति वाले इस पठारीय रेलवे ने विश्व रेलवे निर्माण के इतिहास में एक चमत्कार किया है।

25 जून 2021 को, तिब्बत का पहला पठारीय विद्युतीकृत रेलवे, यानी ल्हासा से न्यिंग-ची तक जाने वाली रेल संचालित हुई, जिसने दक्षिण-पूर्व तिब्बत में रेल न होने का इतिहास खत्म किया। छिंगहाई-तिब्बत ग्रुप कंपनी के प्रबंधन के तहत रेलवे का ऑपरेटिंग माइलेज सन् 1959 में 121 किलोमीटर से बढ़कर वर्ष 2022 में 4,059.69 किलोमीटर हो गया है, और रेलवे का ऑपरेटिंग माइलेज लगभग 34 गुना बढ़ गया है।

वर्तमान में, छिंगहाई-तिब्बत ग्रुप निगम ने रूस और बेल्जियम के लिए चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस, कजाकिस्तान के लिए मध्य एशियाई रेलवे एक्सप्रेस, नेपाल के लिए दक्षिण एशियाई एक्सप्रेस खोल दिए हैं। इसके अलावा, साल 2022 की पहली छमाही में इसने चीन-लाओस परिवहन में "शून्य" को तोड़कर सफलता प्राप्त की।

(श्याओ थांग)