लानछांग रिवर-मेकांग नदी चीन, लाओस, थाईलैंड, म्यांमार, कंबोडिया और वियतनाम को जोड़ती है। पिछले मार्च में दक्षिणी चीन के हाईनान प्रांत में लानछांग रिवर-मेकांग नदी सहयोग के पहले शिखर सम्मेलन के बाद इन छः देशों के बीच इस समुद्री क्षेत्र में अनवरत विकास और सहयोग राष्ट्रीय स्तर तक पहुंचाया गया।

दक्षिण-पश्चिमी चीन के युन्नान प्रांत के शीश्वांगपेन्ना ताई जातिय क्षेत्र में स्थित मोहान पोर्ट पर रोज सैकड़ों ट्रक चीन और लाओस के बीच आते जाते हैं। इनसे लाओस, वियतनाम और थाईलैंड जैसे देशों में उत्पादित केला, आम, शानचुओ, मकई और प्राकृतिक रबड़ चीन में पहुंचाए जाते हैं, जबकि चीन में निर्मित इलेक्ट्रॉनिक संघटक और मिश्रित उर्वरक जैसी वस्तुएं दक्षिण-पूर्वी एशियाई देशों में या और दूरी तक ले जाई जाती हैं।

"मेरा नाम है अनोसिथ। मैं केला पहुंचाने के लिए चीन आता हूं। मैं लाओस का हूं, मेरे पास एक ट्रक है। हर महीने मैं दस बार चीन आता हूं, अपने पिता की मदद करने के लिए मैं यहां पर आता हूं। वे बहुत व्यस्त रहते हैं।"

अनोसिथ ने वर्ष 2011 से अपने पिता के साथ व्यापार करना शुरू किया था। उस समय वे दोनों लगभग हर तीन दिनों में एक बार चीन आते थे और लाओस के केले चीन में पहुंचाते थे।

मोहान पोर्ट चीन और लाओस के बीच एकमात्र राष्ट्रीय पोर्ट है और चीन-आसियान के बीच मुख्य रास्ता खुनमिंग-बैंकाक राजमार्ग का अहम द्वार भी है। मोहान पोर्ट स्थित मंगला कस्टम्स में 23 वर्षों तक काम करने वाले चांग योंगश्यांग ने कहा कि वर्ष 2008 में खुनमिंग-बैंकाक राजमार्ग के खुलने के बाद थाईलैंड के फल बैंकाक से पेइचिंग पहुंचने में थलीय मार्ग से सिर्फ 93 घंटे लगते हैं। खुनमिंग की सब्जियां केवल 18 घंटों में ही थाईलैंड की राजधानी बैंकाक में पहुंचाई जाती है। चांग योंगश्यांग ने कहाः

"राजमार्ग और रेलवे लाइन के खुलने से व्यापार की लागत कम हुई है। हमारी भौगोलिक श्रेष्ठता प्रतिबिंबित हुई है। यातायात में एक हफ्ते की ज़रूरत भी नहीं होती। ऐसे में फल और सब्जियों की गुणवत्ता और स्वाद सबसे अच्छे बने रहते हैं। यह इस राजमार्ग की श्रेष्ठता है।"

नवंबर 2013 में थाईलैंड की छिंगकोंग काउंटी से लाओस के ह्वीशाई जाने वाले पुल पर यातायात शुरू हुआ। इसके तहत चीन और थाईलैंड के बीच 1750 किलोमीटर लम्बा खुनमिंग-बैंकाक राजमार्ग सही मायने में जुड़ गया। यह हाल के वर्षों में बुनियादी संस्थापनों के निर्माण में चीन और मेकांग नदी से जुड़े देशों के बीच मिली बड़ी प्रगति है। इसके साथ-साथ लानछांग रिवर-मेकांग नदी क्षेत्र में रेलवे का निर्माण भी तेज़ बना हुआ है। दिसंबर 2015 में चीन-लाओस रेलवे का निर्माण लाओस में शुरू हुआ और चीन-थाईलैंड रेलवे सहयोग परियोजना भी शुरू हुई।

चीनी आधुनिक अन्तरराष्ट्रीय संबंध अनुसंधान संस्थान के विश्व आर्थिक अध्ययन विभाग की प्रमुख छन फंगयिंग ने कहा कि यातायात से जुड़े बुनियादी संस्थापनों के निर्माण से क्षेत्रीय विकास में नई उम्मीद जगेगी।

"नदी के आसपास बसे देशों में रेलवे, राजमार्ग, विमानन और जल परिवहन आधुनिक नहीं हैं। इनमें हम रेलवे पर ज्यादा ध्यान देते हैं। रेलवे की गति तेज़ है, क्षेत्रीय विकास में इसकी बड़ी प्रेरक शक्ति मौजूद है। अब एक पट्टी एक मार्ग रणनीति बढ़ाने की स्थिति में रेलवे की महत्वपूर्ण भूमिका है।"

राजमार्ग और रेलवे के अलावा, लानछांग रिवर-मेकांग नदी क्षेत्र में हवाई उड़ान भी सुविधा से उपलब्ध होती है। अब चीन के युन्नान प्रांत के खुनमिंग हवाई अड्डे में 50 से अधिक देशों के साथ सीधी उड़ानें जारी हैं। खुनमिंग से वियतनाम की राजधानी हनोई तक पहुंचने में सिर्फ एक घंटे का समय लगता है। भविष्य में चाहे व्यापार हो या पर्यटन, लोगों के पास यात्रा करने के और विविध चुनाव मौजूद रहेंगे। हम चीन में नाश्ता करते हैं, लंच थाईलैंड में और डिनर लाओस में खा सकते हैं। युन्नान प्रांत के अन्तरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय सहयोग कार्यालय के प्रमुख मा चुन ने कहाः

"लानछांग रिवर-मेकांग नदी सहयोग व्यवस्था में हमने कई परियोजना शुरू की हैं, जैसा कि चीन-लाओस रेलवे और चीन-थाईलैंड रेलवे का निर्माण शुरू हो चुका है। दोनों रेलवे के निर्माण के चलते चीन, लाओस और थाईलैंड के रेलवे आपस में जोड़े जाएंगे, तीनों देशों के बीच और घनिष्ठ संबंध बनेंगे। हम दूरसंचार में भी सहयोग कर रहे हैं। हम आशा करते हैं कि खुनमिंग को केन्द्र बनाकर पूरे क्षेत्र में विभिन्न देशों के बीच इंटरनेट, ब्रॉडबैंड नेटवर्क और 4-जी नेटवर्क का विकास बढ़ाया जाएगा।"

लानछांग रिवर-मेकांग नदी क्षेत्र में संपर्क के उन्नत करने के साथ साथ सीमांत क्षेत्रों में व्यापार का विकास भी हो रहा है। चीन सरकार की योजना के अनुसार मोहान आर्थिक परीक्षण क्षेत्र चीन और लाओस के बीच रणनीतिक सहयोग का एक महत्वपूर्ण मंच बनाया जाएगा। शिश्वांगपेन्ना के विकास और सुधार आयोग की उप प्रमुख लंग कफिंग ने कहा कि भविष्य के 5 से 10 वर्षों में मोहान आर्थिक परीक्षण क्षेत्र में विकास की विशाल संभावना होगी।

"हमारा लक्ष्य है कि वर्ष 2020 तक आर्थिक परीक्षण क्षेत्र और पड़ोसी देशों के साथ संपर्क, बुनियादी संस्थापन, सीमांत पर्यटन और सीमापार व्यापार वाणिज्य का व्यापक विकास होगा। वर्ष 2025 तक परीक्षण क्षेत्र में बुनियादी संस्थापनों की स्थिति में बहुत हद तक सुधार होगा।"

युन्नान प्रांत के अन्तरराष्ट्रीय और क्षेत्रीय सहयोग कार्यालय के प्रमुख मा चुन ने कहा कि सहयोग और संपर्क बढ़ाने में न सिर्फ बुनियादी संस्थापनों के निर्माण की जरूरत है, बल्कि संबंधित देशों की नीति की गारंटी भी चाहिए।

"हम इस क्षेत्र में सहयोग के विकास की प्रतीक्षा करते हैं। अब हमने सिर्फ लाओस और वियतनाम के साथ द्विपक्षीय समझौता संपन्न किया है, लेकिन कुछ समस्याएं अब भी मौजूद हैं। विभिन्न देशों के नियमों को जोड़ने की आवश्यकता है।"

मा चुन ने कहा कि लानछांग रिवर-मेकांग नदी सहयोग कदम दर कदम विकसित हो रहा है, जिससे इस क्षेत्र में स्थित छः देशों का साझा विकास होगा।